昔のオンボロ軽自動車、力は無いけどエンジンブン回るし車体も軽いしMTで楽しかった



1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 17:46:32.46 ID:e2xEwhJQ0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
カタログ値は非力だけど走ると超楽しい【羊の皮を被った狼車】7選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181024-00010001-bestcar-bus_all

142 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 20:25:53.80 ID:rlnvRkJE0.net

:2018/10/25(木) 07:35:14.85 ID:72qRWMzT0.net

トランスミッション直結最強

67 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 23:19:13.28 ID:6XIcHLpY0.net

高校の時、セルボで通勤してる先生がいて、
一度乗せてもらった事があるが、
ものすごく窮屈で、アポロ宇宙船って
こんな感じだったんじゃないかと思った。

33 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 20:21:36.92 ID:UwZBhXgxQ.net

セルボにチャンバー入れたの乗りたいわ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 19:29:52.60 ID:rCYHP0G30.net

空冷zに乗りたい

111 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 13:49:08.30 ID:V58BXEz40.net

60キロぐらいしか出なくてもメーターが動いてたらその気になるってことなんか

112 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 17:13:44.26 ID:B4St90O70.net

あHONDAら

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:19:48.83 ID:66HYDV380.net

ゴミカスだな
もう5年も進んでターボでも付いてりゃだいぶマシだが

143 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 21:01:51.14 ID:3S+a0it90.net

ぶつかると死ぬけどね

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 20:41:57.89 ID:gNyzpOFr0.net

アルトワークスとミラTR-XXアヴァンツァートとミニカダンガンか
あ、あとヴィヴィオRXだっけ

鋼板ぺらっぺらの自殺専用車だったけど、全部おもろかったな

68 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 23:21:42.58 ID:CjiVkwS10.net

MTしか乗れないならなぁ

95 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 11:18:56.78 ID:njRJKy2rO.net

:2018/10/25(木) 07:14:33.08 ID:K46pgPH90.net

赤帽仕様(パワーup?)のサンバーがあったとか なかったとか…

77 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 02:38:49.63 ID:QjXy6q/k0.net

ジムニーの2サイクルエンジンの酷さを知らん奴のセリフだな

97 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 11:32:33.84 ID:G0kMyzRc0.net

軽トラサンバーのチャージャーは高速乗りまくる赤帽には必須だからな
サンバーはRRなので荷台の後ろの方だけに鉄板とか積むと余裕でヘッドアップするんだよなw

106 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 11:57:49.94 ID:njRJKy2rO.net

:2018/10/25(木) 18:09:02.31 ID:wi9RQIGv0.net

ダチが乗ってたコロンテクーペGXCF狭かったけど面白い車だったな

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:37:38.41 ID:PinNmeB/0.net

どっかんターボ

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 05:02:14.06 ID:dXpaT3Kd0.net

車自体ボロかったが、エンジン音も
「オンボロオンボロオンボロ」って言ってる様だった

144 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 21:29:06.82 ID:Mo6LY72R0.net

でもバイクよりかは安全

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:24:45.02 ID:r93oqMvt0.net

軽トラ最強

89 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 06:05:05.07 ID:IHdnM/tK0.net

わかる
運転してる感があるよな
疲れるけど

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:23:09.82 ID:SOVzffDj0.net

デザインがダサすぎる

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:09:36.60 ID:v/3bWcTK0.net

車検出してる間に2000年前後ぐらいの代車の軽乗ったら
高齢ジジババ達の抱いてる軽のイメージが理解できた

108 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 12:56:16.22 ID:QIiRXRLl0.net

131 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 19:23:51.65 ID:TTRuHnrM0.net

:2018/10/24(水) 20:24:13.17 ID:1vE7rVLk0.net

車検の代車Nワゴン糞だった、最近の軽自動車は良く出来てると言うのはメーカーや貧乏人のステマだと確信した

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:24:17.90 ID:lNn9fX1d0.net

水冷HT GSSの5速乗ってたよ 空冷は従兄弟が乗っていてスキー帰り暖まるまでが修行だった

119 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 18:19:49.61 ID:XUvxbOtL0.net

事故死上等のペラペラの軽い車体で結構いい反応するから楽しかったよな
非力なエンジンだからスピードは出なかったけどw

64 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 22:32:10.58 ID:t0IRWwq20.net

初代は2STあったよ

141 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 19:46:07.91 ID:iUEWyrzo0.net

当時のロータスよりまともだよ。
ロータスヨーロッパやエスプリのペダルとかヒール&トゥじゃなくて
トウの親指側でブレーキ、小指側でアクセルのペダル間だもん。

29 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 20:08:57.98 ID:t0IRWwq20.net

俺も乗ってるから同意するけど軽じゃねーし、、、

135 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 19:27:53.17 ID:VOBjw4Fz0.net

ツインごときで十分楽しめたわ
NAでも60km/hまでの加速だったらその辺の1.5Lクラスの車より早く加速してキビキビ走れたわ

後むしろ遅い車なんだがバモスのMTは良かった シフトノブがおもちゃみたいにサクサク嵌って
エンジン回せば軽ワンボックスにしてはストレスなく走れてよかったわ
これがATになると全然別物の鈍重な車になるからホンダは嫌い
三菱スズキのATはMTとの差あんま無いのにな

110 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 13:34:24.72 ID:UNOaQI2m0.net

あれはS660用のMTを1車種専用にしとくのが勿体ないので流用させただけ

78 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 03:41:11.64 ID:WOgHJ0Dl0.net

:2018/10/24(水) 21:25:49.24 ID:BzatqqdP0.net

セカンドでHA22SのFFワークスに乗ってるけど、
四駆のヴィヴィオRX-Rが欲しいな

72 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 01:04:23.50 ID:i8YRuiud0.net

おれと兄貴の 夢の揺り籠

24 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 19:10:24.60 ID:rFVqVxXM0.net

はっきり言ってECVTは黒歴史でも良い
オートクラッチは挙動が楽しかったけど

86 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 05:39:09.46 ID:UMD/woEH0.net

マニュアルの蛇腹のブーツめくったら地面が見えた

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:42:11.21 ID:WzHpkWBo0.net

学生の頃乗ってたミラターボTR-XXにもう一度乗りたい
エアコン付いてなかったけど速かった

44 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:03:47.31 ID:D0WbXNv90.net

中古だからあれだけどミッッションのシンクロ渋かったよね。
ダブルクラッチ当てないと変速できなかった。

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 17:51:58.32 ID:gOMqTJf+0.net

ブン回る言うくらいだと、もちろんエンジンが2ストだったころの話よな?

107 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 12:28:12.56 ID:nDBjTYX40.net

初代のホンダZ画像くれー

47 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:14:21.70 ID:W4rEdya/O.net

昔友達が乗ってたスバルのレックスを運転した時、MTみたいなんだけど、クラッチが無くて1速から2速に上げるにはアクセルを離して2に入ったらアクセル踏むものだった。その車意外に今まで見たこと無い。

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:00:10.08 ID:6fOEkHP70.net

初代アルト2スト3気筒
物凄いトルクで3rdで発進から50キロまで引っ張れる
右折待ち発進でローから出るとキュルキュルキュルって空転して恥をかく

93 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 07:30:39.43 ID:uCBrDK7O0.net

:2018/10/25(木) 18:58:25.65 ID:2zeBLbcP0.net

ライトウェイトスポーツなら、GA2に勝るクルマはない。

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:02:30.08 ID:hbNh1y2O0.net

シートが小さくてなあ
すぐ売ってカルタス買った思い出

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 21:06:05.79 ID:RXt1nP0L0.net

N-WGNは最高だろ
これに乗り換えてもいいくらいだったわ
この間借りたN-ONEは全然乗りにくい

123 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 18:59:18.20 ID:TSwjdkSw0.net

カプチーノは実はそんなに速くない。
信号からのスタートダッシュで
ワークスに置いて行かれる。
だがワインディングに持ち込むと
低いアイポイント、FRの駆動方式で
スパルタンで実に楽しい。

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