【カナダ】航空機大手ボンバルディア、三菱航空機を提訴 「情報を不正流用」



1 :ばーど ★:2018/10/22(月) 09:31:17.29 ID:CAP_USER9.net
 【ニューヨーク時事】カナダの航空機大手ボンバルディアは21日までに、旅客機の認証に関する情報を不正流用したとして、小型ジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)を開発している三菱重工業傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)などを相手取り、損害賠償と情報の使用差し止めを求める訴訟を米ワシントン州シアトルの連邦地裁に起こした。

 ボンバル社は訴状で、三菱航空機と同社に協力している米エアロテックが、ボンバル社の小型旅客機「Cシリーズ」開発に携わった元従業員らを採用し、米加当局の旅客機認証に関する重要情報を横流しさせたと主張している。

(2018/10/22-08:30)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102200176&g=eco

198 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 16:53:14.91 ID:T94B6tyK0.net

やはり三菱
ゴミ会社

65 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:13:28.47 ID:BtHjR+a00.net

この件とはべつにこの開発案件やばみ。

155 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:33:26.02 ID:aGYfM1we0.net

トランプは

エネルギー覇権、米の野望 通商交渉の切り札に:2018年7月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33503990X20C18A7MM8000/

温暖化ガス削減のために原発だぁ?EVだぁ?ふざけんじゃねぇ
だったら水素社会にして、
これからずっとLNGや石油をアメリカから輸入して水素にして使いまくれ
じゃねーと関税上げて、奥歯ガタガタいわせるぞゴルァ

・・で

その圧力に負けて、中国ですら原発から方針転換したほどだ

中国、水素エネルギーや燃料電池を戦略的に開発 2017年4月13日
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/column/15/011300091/041000055/

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm

Hydrogen Council(水素協議会)に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html

中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/

エクソンモービル、中国に石化コンビナート建設へ 2018年9月6日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35067910W8A900C1TJ1000/
米エクソンモービルと中国の広東省政府は6日、
同省に石油化学コンビナートと液化天然ガス(LNG)の受け入れ基地を建設することで基本合意したと発表した

習近平「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の8割に拡大する」と
石炭・原子力から風力・太陽光へ大号令を宣言
2018年10月 北京で開かれた共産党大会で
https://www.nhk.or.jp/gendai/kiji/068/

なのに相変わらず「中国と一緒に原発だ」なんつって

三菱日立パワーシステムズ(MHPS)、中国に原発機器を初納入 2018年10月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36426680S8A011C1916M00/

トランプから旅客機認証を得よう・・なんて思うほうが
憲法9条があれば戦争は起きない・・なみの願望だ

277 :名無しさん@1周年:2018/10/25(木) 08:29:45.27 ID:4OabKEqx0.net

今回のボンバルディアの提訴は勝訴よりMRJの更なる開発遅延が目的だな。

268 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 21:47:49.72 ID:Kl6C+RPr0.net

いやだからその程度の事は秘密でもなんでもない。

>国内では解釈や細則が決められているが、
ICAO加盟国なんだから基本的には同じ。

>新技術などについては国と製造業者が協議しながら証明方法を決めていくことになり時間もかかる。
これは何処のメーカーでも同じ。
FAA自身も知らないことなんだから当然の事だしな。

272 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 08:28:42.61 ID:T8BhTC5N0.net

>226
武田先生が一回目の試験飛行の後飛ばさなくなったのを解説してたの思い出した
不具合があったから飛ばせなくなったんだろうって

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:37:54.64 ID:hdH1AwbBO.net

三菱は安倍の兄貴が役員してるから特に…

8 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:34:13.68 ID:KC9SIkFQ0.net

日本得意の情報操作かひどいな国内しか通用しないだろ

179 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 15:26:11.58 ID:jezIRrr+0.net

引き抜いた社員が辞める前に情報を持ち出したと主張している。

150 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:17:25.46 ID:1/czNxGk0.net

願望が負過ぎて怖い

14 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:35:49.15 ID:X9PhFy3b0.net

>旅客機認証

他国機を排外する為に公表してないのなら日本と同じ非関税貿易障壁だろ(´・ω・`)

182 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 15:59:20.91 ID:y5FVEHyB0.net

三菱側が完全にアウト

>ボンバルディアが訴えているのは、三菱航空機と米エアロテック、ボンバルディアの複数の元社員。
>三菱航空機などに移った元社員が機密書類や米国やカナダにおける型式証明の取得に関するデータを持ち出したとして、これらの使用禁止を求めている。
>退職前に個人用の電子メールにこうした書類を送っていたという。

>型式証明は航空機の安全性を証明するために取得するもので、旅客機の販売に向け、不可欠な要素となる。
>三菱航空機は、2020年半ばのMRJ量産初号機の納入を目指している。これまで納入時期の先送りを繰り返すなど、当初計画に比べ、開発が遅れていた経緯がある。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181022-OYT1T50055.html

207 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 18:32:17.62 ID:2IwhuoO/0.net

単なる提出書類の書式とか記入内容とかのテンプレートでしょ
それこそ俺様用メモ、忘備録程度な感じがするw

119 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 11:10:48.10 ID:ZArHSHNh0.net

三菱が旅客機製造で成功したらボンバルディア潰れるからな。
抵抗しても無駄でしょ。
日本には適わない。

152 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:22:15.27 ID:aGYfM1we0.net

米エクソンモービルと中国の広東省政府は6日、
同省に石油化学コンビナートと液化天然ガス(LNG)の受け入れ基地を建設することで基本合意したと発表した

238 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:31:50.28 ID:sU/fqGhC0.net

ボンバルディア機が型式認証を受けた時点でボンバルの模範回答も公開されてるはず
型式認証の安全基準に合わせる為だけの回答には特許も無いし
設計やり直しとか引き渡し差し止めとか無理じゃねえ?

108 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:51:52.92 ID:WNtfIGIE0.net

無知は幸せだなw

74 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:22:24.70 ID:Ke4RDNFS0.net

>米加当局の旅客機認証に関する重要情報を横流しさせたと

これの意味が分からないな
米加当局の旅客機認証に関する重要情報って公開されてるはずだろ?

66 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:16:50.24 ID:DOdW/UgBO.net

:2018/10/23(火) 19:40:21.39 ID:+iLtyBU70.net

:2018/10/22(月) 12:10:07.82 ID:/4WyBf3N0.net

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178 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 15:07:06.07 ID:71kt1JP50.net

mrjが取説作成をボンバルディアに委託したって聞いたけど

129 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 11:51:18.78 ID:6E8lcWTz0.net

まぁ今からでも開発止めればまだ傷は浅いだろ
納めて不具合で墜落でもしたら損害賠償でMHI本体が傾くぞ

252 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 14:26:59.09 ID:tpMvOjS60.net

ニートが何を言ってるんだ?

184 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 16:12:25.69 ID:y5FVEHyB0.net

いやもう本当に駄目でしょ、これは三菱側が悪い

>19日付の訴状によると、三菱重の子会社でMRJを開発する三菱航空機は、
>型式証明取得などのために雇った在シアトルの米企業とともに、ボンバルディアの現役技術者らをリクルート。
>技術者らはボンバルディア離職前に重要データを私用メールに送るなどし、機密情報を不当に漏らしたとしている。

>訴状は「三菱側は少なくとも92人の元ボンバルディア社員を雇っている」と指摘。
https://www.asahi.com/articles/ASLBQ30T8LBQUHBI00D.html
>機密情報を得るために従業員を勧誘する行為も差し止めるよう求めている。

221 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 22:33:44.97 ID:3O+3ZC3f0.net

リアル下町のロケットじゃんwwww

294 :名無しさん@1周年:2018/10/26(金) 21:28:16.14 ID:NYGB3od50.net

リバースエンジニアリングって事は、解析に失敗したって
ことだから、設計図提供されてなかったんだろw

294 :名無しさん@1周年:2018/10/26(金) 21:28:16.14 ID:NYGB3od50.net

リバースエンジニアリングって事は、解析に失敗したって
ことだから、設計図提供されてなかったんだろw

137 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:01:32.59 ID:aGYfM1we0.net

一方、ホンダは

GM、米陸軍TERDECと共同開発した最新燃料電池車を初公開…米軍でテストへ 2016年10月13日
https://response.jp/article/2016/10/13/283493.html

GMとホンダ、業界初の燃料電池システムの合弁生産子会社を米国ミシガン州に設立 2017年1月31日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1041618.html

ホンダが手にした「日米安保」 2017/1/31
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN31H0U_R30C17A1000000/

ホンダジェット、年間で世界1位に。小型ビジネスジェット機の納入数でセスナ抜く 2018年02月22日
https://www.huffingtonpost.jp/2018/02/21/hondajet-2017year_a_23367961/

59 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:07:02.68 ID:mdB5wVV60.net

ボンバルごと買った方が安かった定期

17 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:36:52.72 ID:4iEhAlrA0.net

これはなぁ。それが目的でヘッドハンティングとかしてるだろうしな
まぁこれでさらに遅れるんだろうな

196 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 16:51:48.50 ID:3JkAYXoi0.net

訴訟の一方当事者がそう主張している、
という話では?

67 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:17:15.52 ID:q9SJ5UuJ0.net

技術をパクって日本の技術は世界が絶賛とか寝ぼけたこと言ってるからな

70 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:20:31.91 ID:0Po+Gob90.net

ルールを作ったり変更したりする産業に乗っかれるわれないわ。
三菱、カモネギだと思われてんじゃねーの?

213 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 19:19:51.79 ID:rNxuApQO0.net

そんなのでわざわざ提訴するはずもない

64 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:13:25.08 ID:fMegBg230.net

:2018/10/22(月) 10:04:49.78 ID:UvESy2e90.net

ずぐ痩せ細り死ぬザコと考えてれば こんな事をしない。
てか、ブラジル・エンブラエルは 受注が増えて仕方ないが、ボンバルは 三菱と同様かなり苦しいよ。
三菱や川崎重工と鉄道でも競合関係にあるし。

240 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 10:25:20.60 ID:gYbbMtyw0.net

決め打ちで技術的な資料がないと思うの勝手だけど
それがあるかないかはボンバルディアに残したメール見ない限りわからない

該当するメンバーが三菱に移籍した後
電気系統の設計見直しが行われてるから
単なる回答集レベルじゃない可能性だって十分ありうるんだよ

210 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 18:55:14.90 ID:wxIopybE0.net

こういう事ばっかしてると日本独自で航空エンジン開発しちゃうよ

140 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:06:24.82 ID:aGYfM1we0.net

三菱は、この後に及んでもまーーだ「中国と一緒に原発だ」なんてやってるから
三菱の旅客機なんて、アメリカ当局の旅客機認証が、永遠に降りねー

三菱日立パワーシステムズ(MHPS)、中国に原発機器を初納入 2018年10月12日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36426680S8A011C1916M00/

一方、ホンダは

GM、米陸軍TERDECと共同開発した最新燃料電池車を初公開…米軍でテストへ 2016年10月13日
https://response.jp/article/2016/10/13/283493.html
GMとホンダ、業界初の燃料電池システムの合弁生産子会社を米国ミシガン州に設立 2017年1月31日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1041618.html

ホンダが手にした「日米安保」 2017/1/31
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN31H0U_R30C17A1000000/

で、あっと言う間に

ホンダジェット、年間で世界1位に。小型ビジネスジェット機の納入数でセスナ抜く 2018年02月22日
https://www.huffingtonpost.jp/2018/02/21/hondajet-2017year_a_23367961/

34 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:46:37.63 ID:Wiietlum0.net

ボンバルを首になった社員を雇ったら訴えられたお…って奴ですかw
こんなんじゃ転職なんてどうすんだよ
それこそ企業の経営者クラスで、企業間渡り歩いているようなやつとかさ

250 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 14:17:57.21 ID:Kl6C+RPr0.net

お前の言うその程度のノウハウは寧ろ公表されていないと問題なんだが?

101 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:41:32.48 ID:B7unBCU+0.net

きのう阿部CHんがいってたクロスカウンターだかは

110 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:54:12.22 ID:3mM9XM0O0.net

:2018/10/22(月) 10:05:07.32 ID:80VODoPp0.net

初飛行後に主翼再設計だもんなMRJ

273 :名無しさん@1周年:2018/10/24(水) 09:05:37.15 ID:jg7Wc8110.net

この場合トクホの規格を満たすための基準・規格が公然の情報として公開されているという話だな。
各メーカーがどうやってそれを実現しているかは関係ない。

この場合航空機を見れば全て分かることなんだから秘密もクソもない。
各メーカーが他社の製品を調査するなんて当たり前のこと。

249 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 14:00:34.41 ID:TbnVcaQd0.net

とりあえずこれでまた何度目かの延期が決まったと思うけど

航空機版のサグラダファミリアか何か?

77 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:24:02.11 ID:Wiietlum0.net

:2018/10/22(月) 09:35:45.14 ID:7idU8kmk0.net

シナ流儀かよ・・・ そこまでして、MRJ完成できなかったのか?

145 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 12:12:12.30 ID:fCc67UW/0.net

別にアメリカとカナダの認証なくても国内で飛ぶだけならよくね?

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