JR東海、8両編成の新型新幹線「N700S」公開 輸出も視野



1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:30:24.13 ID:P1VmMtwb0●.net ?2BP(3112)
http://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
JR東海は24日、東海道新幹線の新型車両「N700S」の8両編成を浜松工場(浜松市)で初めて公開した。
N700Sは2020年度に営業運転を始める。東海道新幹線は通常16両編成だが、次世代半導体など最新の技術を盛り込み、8両や12両など短い編成でも運行できるようにした。
米国や台湾への車両輸出を念頭に置いている。

「12両、8両、6両などに変更が可能で、手間をかけずに輸出ができる」。JR東海の上野雅之執行役員は同日の報道公開で、N700Sを開発した狙いをこう説明した。
同社は米テキサス州向けに、8両編成を前提とした高速鉄道の整備を提案している。

N700Sが短い列車も柔軟に編成できるのは、車両の床下に配置する機器を小型化したうえ、置き方も工夫したためだ。
N700Aなど従来の車両は原則として16両編成のみ。機器の配置など基本設計を変更しないと8両編成などをつくることができなかった。

N700Sでは、インバーター・コンバーターに次世代半導体の「SiC(炭化ケイ素)素子」を採用。駆動システムは重量ベースで2割ほど小型化した。
機器が小さくなったことで、従来6種類の車両に分けて配置する必要があった機器が2種類の車両に収容できるようになった。

両方の先頭車両を含めた車両の種類は8から4に半減。基本設計を変更することなく、8両編成や12両編成などを柔軟に組める。JR東海が「標準車両」と呼ぶ仕組みだ。

JR東海の念頭にある輸出先は米国や台湾だ。米国ではテキサス州の高速鉄道整備で、N700Sをベースに同国の安全基準などに適合させた車両を提案。
同社の案をもとに整備されることになれば輸出も実現する可能性がある。

台湾西部を南北に走る高速鉄道では現在、N700シリーズの前身である700系をベースとした12両編成の車両が使われている。
同高速鉄道では将来、車両更新が控えている。

東京〜新大阪間を走る東海道新幹線は1日平均46.6万人(2017年度実績)が利用する、世界でも有数の高速鉄道だ。
このため16両という比較的長い編成で統一するのが効率的だが、海外ではそこまでの需要が見込みにくい路線もある。
短い編成の開発で幅広い路線のニーズに対応し、新幹線車両の輸出を拡大する狙いがある。(横田祐介)

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3685264024102018L91000?n_cid=SNSTW001&s=0

64 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 18:01:48.41 ID:pn3Y3lZ20.net

:2018/10/24(水) 18:33:59.79 ID:ayf4E8yh0.net

+にあるのか

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:25:58.31 ID:oAXg8x7b0.net

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:25:58.31 ID:oAXg8x7b0.net

:2018/10/25(木) 07:29:26.06 ID:/e92c3wp0.net

こうやってムキになって論点変えてくるのも鉄オタの特徴

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 17:13:46.76 ID:NjThrfFu0.net

:2018/10/24(水) 14:43:21.06 ID:YGQqEbb10.net

:2018/10/26(金) 20:01:25.42 ID:S4a0rJ6e0.net

輸出したところで運用は無理やろ

86 :名無しさん@涙目です。:2018/10/27(土) 10:27:02.46 ID:nyeR000O0.net

日本は保線工作機械(マルチプルタイタンパー)とかは作らないの?
あの踏切まで行ってレールにのせるトラックでもいい。
こういう方が日本的で輸出できる気がするんだけど。

70 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 12:18:35.03 ID:bdAy0YVs0.net

フロント回りがアルファロメオぽいなぁ・・・

73 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 17:08:52.43 ID:ZZRDF4/10.net

ブーメランww

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:33:27.96 ID:MMj1UcpV0.net

はい

55 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 06:29:23.12 ID:1AnAy08e0.net

:2018/10/25(木) 05:17:08.48 ID:1AnAy08e0.net

:2018/10/24(水) 18:16:13.38 ID:jgVZLDJs0.net

:2018/10/24(水) 16:50:23.04 ID:wiRK6IGT0.net

新旧並べて比較してよ

81 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 18:07:18.30 ID:YvglL1QR0.net

多分、色々改善されたのでしょうが
素人的にキッチーな変化がわからないので
「前のでよくね ?」感が。

79 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 18:03:59.69 ID:UYnA9KVm0.net

67は山崎誠のホモ舎弟の在日・帰化朝鮮豚面猿人チャラチャラチンピラリアル嫌儲族

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 09:10:45.63 ID:eTkqIwoO0.net

新幹線のB席、つまり3列の中央席は左右の席に比べて3cm広い。まめなw

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:59:11.92 ID:6xwQQ4sb0.net

:2018/10/25(木) 12:06:56.86 ID:eeLDST3D0.net

機能美っていいよね
無駄のないデザイン、意味のある形だと考えると見方が変わる

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 06:51:23.88 ID:MSNf+Elg0.net

:2018/10/25(木) 00:04:40.91 ID:CV9+5yS80.net

:2018/10/26(金) 17:03:09.52 ID:P5mVErog0.net

おまえら電車好きだな

40 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:24:58.07 ID:jgVZLDJs0.net

50 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 06:09:32.16 ID:eun4VF160.net

両耳捥がれて重機で粉々になりますた

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 06:21:30.03 ID:jc39QgNp0.net

:2018/10/24(水) 14:40:03.77 ID:jgVZLDJs0.net

先進国には新幹線
後進国には走るんです
特急が欲しいなら日立

これでええねん

21 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:31:03.57 ID:ERBgwnje0.net

乗り心地はよくないし、防音も残念だし、網棚も狭い上に先頭の扉が無かったりして使いにくさこの上ないけど、
500系が好き。

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:49:23.79 ID:jn8SSRdS0.net

日本車輛?
韓国にだけは輸出すんなよ?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 18:20:33.69 ID:ayf4E8yh0.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36867980U8A021C1LKA000/
誰かこれスレ立てて
すでにあったりする?

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:19:28.86 ID:FeaXtvNJ0.net

九州とか4両で走ってんでしょ?

71 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 16:57:58.00 ID:BTtTxdfe0.net

>台湾西部を南北に走る高速鉄道では現在、N700シリーズの前身である700系をベースとした12両編成の車両が使われている。
>同高速鉄道では将来、車両更新が控えている。

これ脱線したやつ?
まあ、あれは運転士がイカンから話にならん

29 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 16:50:28.31 ID:CjiVkwS10.net

N700Sは世界最高峰だからな

82 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 18:11:41.25 ID:fyRdppHB0.net

輸出よりリニア後を見込んでるだけ

63 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 16:50:43.22 ID:t1VQ4DSd0.net

そのうち1両編成のワンマン新幹線(北海道仕様)とか登場しそうだよねw

33 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 17:15:11.32 ID:0E5UBVum0.net

東海が8両編成を開発だと・・・?

7 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:46:56.05 ID:jgVZLDJs0.net

ちゃんとメンテすれば末永く使えるよ。多少ボディが歪もうが傷ついてもただちに性能に問題はないw

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:51:53.10 ID:P9pmhcEF0.net

> N700Aなど従来の車両は原則として16両編成のみ。
型落ち後山陽新幹線のレールスターには使えないってことなのか?

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 12:00:18.85 ID:uccdHJre0.net

E5系後期モデル(H5系)もE7系もすでに全席やってるから周回遅れ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 14:47:55.23 ID:EP3V3hgi0.net

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 20:29:32.26 ID:HTTwo55qO.net

国鉄時代、グリーン車の停止位置を揃えるために、
0系時代、12から16両に変更するときに、16号車に合わせるために、12両編成は5号車〜16号車だった。
国鉄末期にこだま号の利用者減のために、こだま号を12両に減らした時に、と同様にした。
このときは、新造された100系の二階建て車両が完成する前の編成が使われた。

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:27:44.51 ID:VfA8U7Rt0.net

500系をこだまにするのに中間車両を抜くだけと思ったら、何やら改造が必要だったのね。

65 :名無しさん@涙目です。:2018/10/25(木) 18:19:18.61 ID:wHgMs/zy0.net

:2018/10/25(木) 23:03:25.10 ID:eiBKf221O.net

JR東の新型新幹線は鼻が長いから先頭車両は運転席とお客の入口とトイレだけで、乗客の席が作れないんじゃないかと言われている。

75 :名無しさん@涙目です。:2018/10/26(金) 17:25:37.94 ID:iei+R+I60.net

食堂車+喫煙ラウンジバーを作ったら乗ってやるよ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:10:46.18 ID:P9pmhcEF0.net

:2018/10/24(水) 17:27:36.37 ID:uSjb3FOn0.net

西に売り付けるんだろ

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 15:47:12.14 ID:jyqYPr6Z0.net

N700自体が完成度高いのにもっと凄いのか
いつか乗ってみよ

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/24(水) 16:59:46.39 ID:P6H8w4RT0.net

最初16両で東京ー新横浜間を走り新横浜でこだま、ひかりの場合は半分を分離し1〜8両をのぞみ、9〜16両をひかり、こだまに当ててのぞみ増発、という夢を見た
後続のこだま、ひかりは重さが半分になったぶん停止距離が短くなったりしないのかね

コメント