【米配車大手ウーバー】自動運転の試験走行 公道で再開 今年3月の死亡事故以来



1 :みつを ★:2018/12/21(金) 07:10:56.49 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181221/k10011755071000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006

米配車大手ウーバー 自動運転の試験走行 公道で再開
2018年12月21日 5時49分

アメリカの配車大手ウーバーは、ことし3月に西部アリゾナ州で自動運転の車が試験走行中に歩行者をはねて死亡させる事故が起きて以降、公道での走行中止に追い込まれていましたが、一部の地域で再開が認められました。

アメリカのウーバーはことし3月、アリゾナ州の公道で、自動運転の車が試験走行中に、道路を横断していた女性をはねて死亡させる事故を起こしました。

これは、自動運転の車による全米初の歩行者の死亡事故で、ウーバーは公道で試験走行をしていたアリゾナ州、カリフォルニア州、ペンシルベニア州で中止に追い込まれました。

それから9か月たった20日、ウーバーは、歩行者をより素早く検知するためにソフトウエアを改善させたことなどを踏まえて、ペンシルベニア州の陸運局がピッツバーグで試験走行を再び認めたと発表しました。

ウーバーは、当面は走行を昼間にかぎり、運転席にいるドライバーを2人に増やすとしていて、「安全を最優先に取り組む」とコメントしています。

一方、グーグルのグループ会社ウェイモは今月、全米で初めてアリゾナ州で一般の客を対象に、自動運転の車を使ったタクシーのような配車サービスを事業として始めていて、アメリカでは安全対策に厳しい目が注がれつつ、自動運転の実用化に向けた動きが加速しています。

56 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 18:03:21.68 ID:/khTPjoo0.net

:2018/12/23(日) 17:39:03.94 ID:qZv0QiHc0.net

人間は毎日のように事故おこしてるってのに
AIがたった一度でも事故を起こせば人間より危ないと叫ばれる

82 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:21:22.02 ID:R6r92wB10.net

オリンピックまでには多分ライドシェアは合法になるけど?
ソフトバンクもトヨタもライドシェア会社に肩入れしているよね?
合法になると踏んでいるからこその肩入れだと普通に考えたら分かるよね?
あ、雲助の知能では分からないかな?

95 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 18:32:18.74 ID:kKnXH0HC0.net

>オリンピックまでには多分ライドシェアは合法になるけど?

国会で法改正の審議をされたこともないですし、今後も予定はありません。
嘘は駄目ですね。
法改正の審議は国会で行われます。
自動車メーカーと政府で決めれれることではありません。
これは常識です。

7 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 07:27:55.03 ID:PWId5rFa0.net

146 :名無しさん@1周年:2018/12/24(月) 08:52:47.03 ID:ZYtVQ4Am0.net

豪雪の雪道で、自動運転はどこまで戦えるん?

14 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 07:55:35.59 ID:li2J1+r60.net

あおり運転を無くするにはいいかもしれない
車間距離とらせるとか、急な進路変更できないようにするとか

18 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 08:09:20.87 ID:XRv54LGf0.net

お前機械学習の勉強しろ

96 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 18:42:31.89 ID:kKnXH0HC0.net

一般的に常識ある人が普通に考えると、法改正は国会で審議が必要です。
2020年に施行される法改正なら、既に審議が済んでいなければなりません。
無知で嘘つきで常識がないのは、お前が発達障害でヒキコモリだからからかい?

119 :名無しさん@1周年:2018/12/23(日) 09:17:45.03 ID:1cKB5apa0.net

運ちゃん2人? ホモならどうなる

77 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:07:28.08 ID:kKnXH0HC0.net

:2018/12/22(土) 21:49:04.60 ID:Mf0b1kVj0.net

そうですか、まあトヨタもホンダもベンツも、政府や国交省も、高速の完全自動化は確定事項なんで

反対するだけ無駄だよ

76 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:04:10.64 ID:kKnXH0HC0.net

まあ最も底辺な職業が自動車の運転が職業の連中だよな。
ニートや無職よりはずっとましだけどね。
ちなみにUberで稼いでいる連中も底辺な。
自動車ドライバーで金を稼ぐ連中なんて、
知識も教養も低い。
まあ、ニートや無職よりましだけど。

83 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:22:49.30 ID:R6r92wB10.net

現実を受け入れろや雲助が

44 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 09:24:45.83 ID:tcDIUxJF0.net

>道路によってはお前が言ってるように走れない道もあるだろうことはわかる

君も認めるように、時間帯、通学路の有無に関わらず、普通にあるのだよ。
解りやすい1例を提示したまでだ。

でも私がプログラムと法律遵守のロジックを説明するまで君は、徐行すれば問題ないとしてたけどね(笑)

免許とって、運転してみれば?
(笑)

43 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 09:19:40.29 ID:mJ+ubjs10.net

トランプ「自動運転のアメ車を買え」
安部「はい」

92 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 18:25:45.94 ID:R6r92wB10.net

無職じゃなくて無視ね

117 :名無しさん@1周年:2018/12/23(日) 09:14:13.68 ID:VZn2k6g50.net

日本全国に存在する狭い路地は通行出来ないのは仕方ないと割りきって、
主要幹線道路だけでの運用になるってことかい?
ずいぶんとまあ、間抜けな完全自動運転レベル5だな。

91 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 18:24:03.50 ID:R6r92wB10.net

:2018/12/21(金) 08:58:48.83 ID:fjL/4bQj0.net

一部だけ人間の補助が必要なレベルでは、遠隔による操作も認められるのだろうか

61 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 23:44:54.94 ID:Wp5sJtLK0.net

:2018/12/23(日) 16:25:57.38 ID:2HpDZoZD0.net

:2018/12/23(日) 15:14:41.46 ID:Gk6sfayp0.net

自動運転+監視員2人でも事故が起こったら
監視員を3人にするんだろうか?

98 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 18:49:47.45 ID:R6r92wB10.net

今はまだ法改正の審議されてないかもしれないけど、世界ではタクシーではなくライドシェアが主流だし、国内トップクラス企業のトヨタとソフトバンクもライドシェアに肩入れしてるし、国会議員がライドシェアをスルーするわけないよね?
いずれ法改正の審議は行われるよ?
職を奪われたくない気持ちは分かるけど、ちょっとは頭使ってレスしようね?

148 :名無しさん@1周年:2018/12/24(月) 09:05:27.44 ID:ShbTRbyf0.net

自動車メーカーには悪夢だろうな
ベンチャー連中が一発逆転を狙ってバカなことするから、有望技術の悪評が増える
さっさと先手を取らないと法規制で何も出来なくなる

20 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 08:17:19.48 ID:kN8E2EGG0.net

:2018/12/21(金) 08:17:19.48 ID:kN8E2EGG0.net

:2018/12/22(土) 18:43:21.18 ID:5XO6EqVK0.net

:2018/12/22(土) 15:31:55.76 ID:jkLp5mb00.net

まだやってんのか

自動運転もAIも
Googleによって作られた幻想
しょせんただのプログラム

Googleはまんまとアホから金を巻き上げて逃げ切り

28 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 08:46:03.21 ID:mJ+ubjs10.net

タクシーでいいだろ

85 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:25:59.00 ID:kKnXH0HC0.net

反論になっていませんし、倫理的な文章でもないですね。

5 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 07:24:26.81 ID:PWId5rFa0.net

乗るのは社員だけ

87 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 17:32:00.14 ID:PeUvHtjl0.net

配車大手って日本で言えば日本交通とかそういうトコ?

108 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 20:57:43.11 ID:FhNxjZfx0.net

反論も出来ずに捨て台詞かよ
おばちゃん

30 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 08:48:56.22 ID:mJ+ubjs10.net

親「AI、この子をおばあちゃん家までとどけて」
AI車「水素ステーションが見つかりません」

67 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 12:48:30.46 ID:Z35AZFpI0.net

また犯罪者雇用するのか?

17 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 08:06:49.26 ID:tcDIUxJF0.net

機械はプログラム通りにしか動かないよ。

50 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 09:42:04.45 ID:tcDIUxJF0.net

:2018/12/21(金) 09:39:48.02 ID:fjL/4bQj0.net

:2018/12/21(金) 13:31:17.47 ID:kfS91YrJ0.net

あの事故のときの運転席のおばちゃん?どうなったんだろう

65 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 11:30:33.97 ID:R6r92wB10.net

自動運転が無理でも雲助に未来はないよね?
君達雲助はライドシェアに駆逐されるからね?

74 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 16:25:37.12 ID:lzqbPcqQ0.net

:2018/12/21(金) 08:26:09.11 ID:BL3Ypgyr0.net

:2018/12/21(金) 09:13:40.30 ID:pZp1ikxD0.net

アイ♪アイ♪アイ♪僕はウーバールーパー♪UFOから〜♪やって〜来たんだ〜♪

104 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 19:54:00.43 ID:kKnXH0HC0.net

ニューヨーク、シンガポール、ジャカルタに仕事で良く行くが、普通にタクシー使ってるよ。
主流がライドシェアってのはどこの国ですか?

59 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 18:46:16.00 ID:MUr5hsp90.net

みたいな理由で事故ったのでよほどAIが劇的に改善されてない限りまた事故る可能性がある
なので人間による強制介入の判断をより確実に行うために増やすんだろう

115 :名無しさん@1周年:2018/12/23(日) 08:32:23.98 ID:VZn2k6g50.net

>現状は走れないから

そうですね。
人工知能が発明され、
機械が歩行者との接触リスクを思考しない限り、
現在AIと呼ばれている拡張知能では構造的に法律違反は無理です。

>法律が変わるか道路が変わるかしかないんじゃない?

歩行者優先の法律を変える必要は全くありません。
また、日本全国の道路を米国のように変えるのは、
コスト的に無理でしょう。

12 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 07:43:06.38 ID:rqOnG9xd0.net

>運転席にいるドライバーを2人に増やすとして

変な想像しちゃった

55 :名無しさん@1周年:2018/12/21(金) 17:46:47.05 ID:qi4WXG5b0.net

ウーバーって、携帯電話事業を売りとばしたソフトバンクが筆頭株主だっけか?

68 :名無しさん@1周年:2018/12/22(土) 12:49:44.64 ID:Z35AZFpI0.net

「カーセックスしていて事故に気が付きませんでした」
の予感

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